瀬戸線『赤い電車』6000系残り1編成のみに（’14/2）

とうとう、名鉄瀬戸線の「赤い電車」6000系、スケジュール通り、昨日2/2に６０３１Ｆ
が廃止になったそうで、あと、4/6ラストランまでわずか１編成６０３５Ｆのみになって
しまいましたねぇ。すでに、新たに１月に搬入された４０１６Ｆが営業運転に入ってい
るそうで（まだ、見ていません）、まもなく、６０３１Ｆに代わる「銀電」４０１７Ｆが搬入
されるはずです（３月には更に４０１８Ｆが搬入予定）。

情報によれば、６０３１Ｆは2/2午前に最終運転になり、尾張旭検査場で撮影会をや
ったそうです。私が喜多山の踏切を通ったのがその時間より少し後だったからもう
2/2は6000系は見られなかったんですねぇ（６０３５Ｆは６０３１Ｆと並べた形で撮影会
がされたそうですので）。わずか２編成になってましたけど、先週あたりにこの踏切
で赤い電車１編成を見た覚えがあり、意外に予感がすると来るということがなぜか
多々あったんですが今回はありえなかったんですね(^_^;)。
そして、もう残り１編成では、そういう偶然のチャンスはもうほとんどないでしょうね。

約５年弱前に守山区に引っ越してきて、通勤に瀬戸線を使うようになったときは、
まだ赤い電車ばかりでした。そして、かつて独身時代にこの区に住んでいて瀬戸線
を通勤に利用していた頃からの違いに目を見張っていたのですが（かつて通勤に
使っていた時代は、まだ600Ｖの時代。２両編成で急行は守山区内停車せず。大曽
根駅は地上駅で古い小さな駅舎、ホームでした）、気にしないうちにどんどん、
４０００系の銀電に代わりました。

もう、完全リタイヤしたため、通勤に使うことはなくなりましたが、かつては一番古い
電車が走っていた（名古屋市内を走るのに、なんと手動扉）のが、名鉄では最新式
の電車路線に、後二カ月程度で完全になってしまいますね。不思議な気がします。
大幅に遅延していた喜多山付近の高架化工事もそろそろ始まるはずです。

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（2/19追記） 2/18にたまたま瀬戸線で新瀬戸まで行くすがら、尾張旭検査場の西北
隅に真新しい４０００系が２両ずつ並べて留置されているのを目にしました。
どうやら、廃止された６０３１Ｆの代替で搬入されたばかりの４０１７Ｆのようです。
トレーラ搬入ですから、四両編成を二分割しての搬入。まだ、されたばかりで組立は
これからのようですね。

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